喜歡旅游的市民都知道，以往從花果山游玩歸來想要再去漁灣、孔雀溝，就得先回到市區(qū)再走徐新路、環(huán)云臺山大道接老環(huán)山路，至少也得30分鐘時間。今后，隨著大花果山一環(huán)五線道路工程的完工投用，游客可以便捷地從花果山直達漁灣、孔雀溝、東磊，實現(xiàn)四大景區(qū)之間的便捷通聯(lián)。

一環(huán)五線串起大花果山

云臺山景區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹：“我們正在研究方案，如何利用好景區(qū)之間打通的道路，方便游客通行游覽更多的景區(qū)、景點。”已經(jīng)打通的道路指的是串聯(lián)花果山、漁灣、東磊和孔雀溝四大景區(qū)的一環(huán)五線旅游道路。

據(jù)悉，一環(huán)五線總長為22公里。由唐僧路、八戒路、沙僧路、悟空大道組成，設(shè)計等級為四級公路，設(shè)計行車速度為每小時20公里，路面寬度分為6.5米和7米兩種。除了部分外延和延伸段之外，一環(huán)五線主體工程在2018年底全部完成。

這一環(huán)五線是如何串聯(lián)出大花果山景區(qū)的呢？事實上，通聯(lián)花果山與其他三個景區(qū)的道路，基本上是在瑤池景點附近叫瑤牯路的地方匯合的。其中通往東磊大塘灣的道路叫沙僧路，全長為3.2公里；通過孔雀溝的路全長2.99公里，名為八戒路；通往漁灣的路就是唐僧路，全長約為7公里。

 

 這些工程進入尾聲

唐僧、沙僧、八戒都有了，接下來該說說悟空大道了。這條路的主要功能是打通孔雀溝到景區(qū)南大門之間的交通“瓶頸”，全長約7公里，其中還包含了兩座景觀橋。“今年雨水多，我們的進度稍微受到了一些影響。目前，景區(qū)這個路橋工程建設(shè)已經(jīng)進入到掃尾階段。”日前，在孔雀溝景區(qū)景觀橋施工現(xiàn)場，市文旅集團工程部工作人員宋長成介紹，到8月底，孔雀溝景觀橋的路面工程將全面完成并迎來下一步的外裝、護欄、路燈等相關(guān)工程。景觀橋工程完工后就可以與此前打通的悟空大道相連，游客也就可以通過這條路往返花果山與孔雀溝兩個景區(qū)。

在景觀橋的另一邊，沙僧路也已基本完工。車行在寬敞的大道上，綠意蔥蘢的花果山就在眼前。十來分鐘，就到了東磊延伸段工程現(xiàn)場。和景觀橋一樣，該工程也進入到了最后的掃尾階段。“鋪上水穩(wěn)，再鋪設(shè)瀝青，路面工程就基本結(jié)束了。”宋長成介紹。

持續(xù)打造大美花果山

除了景區(qū)交通設(shè)置計劃，還有圍繞打造大美花果山而規(guī)劃設(shè)計一系列工程項目。例如，打造“大”格局，完善景區(qū)游覽體系。在完善山上山下大交通，形成內(nèi)部成網(wǎng)、外部成環(huán)、快慢兼顧、標識清晰、環(huán)境優(yōu)美的大花果山景區(qū)交通格局的基礎(chǔ)上，景區(qū)著力打造東南西北大門戶，建成大花果山景區(qū)一體化游覽體系。

除了大花果山這個概念外，建設(shè)綠色美麗景區(qū)也是一個主要方向。如何打造自然環(huán)境美呢？據(jù)悉，景區(qū)將繼續(xù)推進花果山居民下遷項目，啟動30萬平方米的花果山山民下遷安置小區(qū)建設(shè)，改善九龍橋和南天門片區(qū)品質(zhì)和生態(tài)環(huán)境。持續(xù)打造祥云景觀、大圣湖櫻花園、千畝梅花園、千畝蟠桃園、萬年山花海、女兒國月季花海、中山植物園景區(qū)分園等綠化景觀。在旅游新業(yè)態(tài)上，景區(qū)將致力于給游客提供新的旅游體驗，推進大花果山智慧景區(qū)升級改造二期項目，拓展5G與智慧旅游應(yīng)用，滿足游客個性化和深度體驗需求。

在做優(yōu)服務(wù)、提升游客滿意度上，景區(qū)還將不斷提供優(yōu)質(zhì)旅游設(shè)施。推進西入口景觀綜合提升項目，建成老山門和仙人湖主題光影秀等夜游項目，更新現(xiàn)有花果山索道，建成多處旅游廁所，增加適應(yīng)游客特色化需求的旅游二次消費項目。